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巖征儀器三元催化裝置工作原理

 更新時間:2025-05-16 點擊量:193

工作原理

當汽車發(fā)動機運轉時,尾氣通過排氣管進入三元催化裝置1。在高溫條件下,尾氣中的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)與催化劑發(fā)生化學反應1。具體來說,一氧化碳(CO)在催化劑的作用下與氧氣發(fā)生氧化反應,生成二氧化碳(CO2);碳氫化合物(HC)在催化劑的作用下與氧氣發(fā)生氧化反應,生成二氧化碳(CO2)和水(H2O);氮氧化物(NOx)在催化劑的作用下與一氧化碳(CO)或碳氫化合物(HC)發(fā)生還原反應,生成氮氣(N2)和氧氣(O2)1。通過這些化學反應,三元催化裝置能夠將尾氣中的有害氣體轉化為無害氣體,從而達到凈化尾氣的目的1。

影響因素

  • 溫度:三元催化裝置的最佳工作溫度一般在 400℃-800℃之間,當溫度低于 300℃時,催化劑的活性較低,無法有效地凈化尾氣;當溫度高于 800℃時,催化劑可能會發(fā)生燒結現象,導致其活性下降甚至失效。

  • 空燃比:空燃比是指發(fā)動機燃燒時空氣與燃料的比例,它對三元催化裝置的凈化效果有著重要的影響。當空燃比過高或過低時,都會導致尾氣中的有害氣體含量增加,從而降低三元催化裝置的凈化效果。

  • 燃油質量:燃油中的雜質和有害物質(如硫、鉛等)會對三元催化裝置造成損害,降低其催化活性和使用壽命。因此,為了保證三元催化裝置的正常工作,應使用符合國家標準的清潔燃油。

  • 發(fā)動機工況:發(fā)動機的轉速、負荷、點火時間等工況參數也會對三元催化裝置的凈化效果產生影響。在不同的工況下,發(fā)動機產生的尾氣成分和溫度也會有所不同,因此需要根據實際情況對三元催化裝置進行優(yōu)化和調整。

維護保養(yǎng)

  • 定期檢查:定期檢查三元催化裝置的外觀是否有損壞、漏氣等現象,如有問題應及時修復或更換。

  • 清潔保養(yǎng):定期對三元催化裝置進行清潔保養(yǎng),可使用專業(yè)的三元催化清洗劑進行清洗,以去除催化劑表面的積碳、雜質等,恢復其催化活性。

  • 使用合格燃油:使用符合國家標準的清潔燃油,避免使用劣質燃油,以減少燃油中的雜質和有害物質對三元催化裝置的損害。

  • 避免長時間怠速:長時間怠速會導致發(fā)動機產生的尾氣溫度過低,影響三元催化裝置的正常工作,因此應盡量避免長時間怠速。

  • 定期更換:三元催化裝置的使用壽命一般在 8-10 萬公里左右,超過使用壽命后其催化活性會逐漸下降,因此應定期更換三元催化裝置。

 

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